车辆无处停放的问题是现代城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果。立体车库的出现成为了提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。在国家质量监督检验检疫总局颁布的《特种设备目录》中，将立体车库分为九大类，具体是：升降横移类、

巷道堆垛式立体车库设备:车库管理系统配置由于巷道堆垛类停车设备在控制室已配备了计算机，所以较容易实现自动化管理。从车辆入库送至车位，计算机已将车辆入库时间、停放位置直接显示在计算机上，如果配置其他的车辆监控功能，还可将入库车牌号记录输入计算机，从而使车辆存取更加安全可靠。车辆出库时根据卡的密码取出车辆，计算机可

巷道堆垛式立体车库设备:控制部分的配置控制系统采用了基于网络的智能化运动控制器。①配电部分②控制系统采用了基于网络的智能控制器。③运动控制采用位置和速度反馈组成双闭环控制自动系统，用矢量或伺服电机进行运动轨道实现，定位精度极高，运行平衡平稳，无冲击和振荡。④人机界面：采用可网络通讯的IC卡（含牌）操作及触摸屏，屏幕显

巷道堆垛式立体车库设备主要组成部分:安全检测装置巷道堆垛类停车设备是一种自动化程度极高的无人车库，所以车库的安全检测对车库正常运行起重要作用。巷道堆垛类停车设备是一个大型密集全自动无人车库，除其主要组成部分如进出口设备，库内搬运设备部分外，其控制部分和安全方面的配置与其他类型停车设备相比安全性、可靠性要高出

巷道堆垛式立体车库设备主要组成部分:电控部分停车设备所有机械动作均由控制系统控制，由配电柜、控制柜、调速系统、计算机、执行单元监控系统、操作系统、显示部分组成。根据不同要求配备有车库管理系统，远程诊断功能。操作系统由库前全自动操作，控制室半自动操作、分布操作或维修面板操作三大部分组成。

立体车位链条的磨损、变形、伸长情况定期对机械式立体停车库进行检查是为了..其..性以及运行稳定性。因此在周期性检查中还需要重点检查链条的磨损、变形、伸长情况，假若链条出现裂纹且过盈配合处出现松动，同时其相对的磨损率超出固定标准，那么则必须重新更换链条。机械式立体停车库的飞跃性发展使得越来越多的车主欢欣鼓舞，有关

立体车位钢丝绳磨损和尾端的固定情况机械式立体停车库的周期性检查内容还包括检查钢丝绳磨损和尾端的固定情况。因为若是钢丝绳磨损过于严重或者尾端固定状况不良，那么则有可能导致立体车位在上移或者下降的过程中发生意外坠落状况，因此若在检查过程中发现钢丝绳扭结、压偏以及弯折等现象，那么必须及时报废钢丝绳。

立体车位制动器性能及其零件的磨损情况据官方结构解析反馈制动器是构成机械式立体停车库功能的重要零件，它可以控制载车板的升降与左右移动功能。因为机械式立体停车库的周期性检查需要重点查看制动器性能及零件的磨损情况，比如制动器的制动摩擦弹片厚度超定规定的标准值，那么则必须报废该零件以避免出现意外事故。

机械式立体车库能够降低人力投入成本品质更好的车库在使用的环节之中所耗费的人力成本数量较少，其本身的自动化程度和其设备的操控管理水准达到了更好的表现，无需人员进行收费和其在相应的系统软件上进行车辆位置的查找和后续的缴费，因此在长时间停车的过程之中，相应的成本投入能够以更少的人力资源投入获得更大的投资收益，因此这

机械式立体车库能够根据实时数据调整停车方案品质好的立体车库搭载了相应的云计算系统，进行了有效的数据分析，根据车辆停放的位置和停放所耗费的时间，不断的进行优化处理让其实施数据作为引导来了解车辆停放时各种服务的情况，同时也能够根据车辆停放的数量和位置合理的实施相应的停车方案，因此在这一过程之中，车辆停放和处理也能够

使用立体车库的方法如下：1、按车位选车辆要根据自身合适的长、宽、高等尺寸和车辆的重量找到适合的车位，停车时先看车库适停尺寸，自己的车辆超过适停尺寸不要停放。2、依次停放同一分组（区）内，用户须按顺序依次存、取车辆，前一车辆未完成存取前，禁止进行存取下一辆车的操作。3、确定距离停车位载车板有一轮挡，车辆顺着载车板中间进入，

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，而随之应运而生的立体车库就是用来大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。与传统车库相比，立体车库可更有效地..人身和车辆的..。人们在利用机械停车设备存取车时，对存取车速度、等待时间以及方便程度等比较重视。同时，立体车库停车和传统车库停车有很大不