停车场投资:房价高的一二线城市停车位价值就一定高
很多投资机构在选择准入城市时,往往理所当然的选择北上广深作为目标城市,认为房价高的一二线城市停车位价值就一定高。其实未必。
正如房屋的价值关键在于地段、地段还是地段!车位的价值同样与所处区域密切相关。但是,不是一二线城市的所有区域车位都具有投资价值,也不是三四线城市停车位都不具有投资价值。
北京很多小区,房屋价格已经很高,但是不仅停车收费未必很高,就是车位价格也未必很高。有一篇网络热文(点击查看详情),讲述北京一个车位相当于三线城市两套房子。其实,这并非北京普遍现象。
据我了解,天价车位所在小区在北京比较特别,一是以大户型为主(200多平米),二是房屋单价高(每平米9万),每套房子价值都在2000万左右。说明这个小区居民购买力较强,对车位有购买能力,同时因为小区居民车多导致车位紧张,而有较强的购买意愿,这样的情况,车位价格达到138万就不足为奇了。据“停车邦”调研,西部一些城市,房屋售价才50多万,车位价格也在7、8万,相比而言,北京豪宅的车位价格其实不贵。说什么“北京一个天价停车位=三线城市两套房”,为什么不说“北京一套豪宅=三线城市30套房”?
与车位价格密切相关的因素主要有小区车位配比、小区居民构成、小区交通状况、小区户型结构、小区入住率以及汽车保有量等,而不是简单的房屋价格。房屋价格也是重要指标,但不是指标。
因此,在停车产业投资中,不烦将目光放到更广阔的空间,进行专业化审视,发现冰山下面的真相,寻求确切的投资机会。